Opublikowano:

Jakie opony na jaką nawierzchnię?

samochód na śniegu

samochód na śniegu

Na rynku można znaleźć różne rodzaje opon samochodowych. Są one przystosowane do różnego typu nawierzchni. Jaka jest między nimi różnica?

Ogumienie letnie
Opony letnie sprawdzają się głównie podczas jazdy po suchej, utwardzonej nawierzchni. Kompletnie nie nadają się natomiast do jazdy po śniegu czy lodzie – wówczas przyczepność pojazdu do drogi ulega pogorszeniu, a droga hamowania znacznemu wydłużeniu.

Ogumienie zimowe
Ogumienie zimowe przystosowane jest do jazdy w niskiej temperaturze, a przez wzgląd na konstrukcję bieżnika – także po śliskiej, oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni. Niekoniecznie sprawdza się natomiast podczas jazdy, kiedy na dworze panuje temperatura powyżej 10 stopni – wówczas guma staje się zbyt miękka, co skutkuje wydłużeniem drogi hamowania.

Opony do jazdy po mokrej nawierzchni
Opony deszczowe charakteryzują się konstrukcją bieżnika odprowadzającą wodę w sposób optymalny po mokrej nawierzchni. Są także wykonane z odpowiedniej gumowej mieszanki, która posiada wyższą zawartość krzemionki. Należy zaznaczyć, że opony deszczowe są rodzajem opon letnich.

Opony do jazdy terenowej
Opony terenowe są „sztywne”, przystosowane do amortyzowania wybojów i nierówności napotykanych podczas jazdy, miedzy innymi w celu ochrony pojazdu, co niestety pogarsza komfort pasażerów. Oznacza to, że nie do końca sprawdzają się na utwardzonych nawierzchniach; co więcej, jeżdżenie po asfalcie może znacznie skrócić ich żywotność.

Opublikowano:

Kiedy konieczny jest zakup nowych opon?

koło samochodu BMW

koło samochodu BMW

W trakcie jazdy, opony ulegają eksploatacji, dlatego należy pamiętać, by stale kontrolować ich zużycie, a w odpowiednim momencie dokonać zamiany na nowe. Odpowiednie ogumienie ma wpływ na bezpieczne prowadzenie samochodu.

W nowych oponach głębokość bieżnika sięga ok 9 mm. Zaleca się założenie nowych, gdy w przypadku opon letnich głębokość ta wynosi nie mniej niż 3 mm, a w przypadku opon zimowych 4 mm.  Jest to bardzo ważne z tego względu, że bardziej zużyte opony, gorzej trzymają się nawierzchni i znacznie wydłużają drogę hamowania.  Dzięki specjalnym znacznikom określającym zużycie bieżnika, jesteśmy w stanie sami zaobserwować, kiedy należy dokonać zakupu nowych gum.

Producenci opon przestrzegają, by nie stosować gum starszych niż 10 lat, ponieważ każda opona ma swoją datę ważności. Waz z upływem czasu guma, z której jest wykonane koło, staje się twardsza, przez co przyczepność samochodu jest mniejsza. Jeśli naszym samochodem pokonujemy długie trasy, o takiej wymianie należy pamiętać mniej więcej co 25-50 tys km.  Jeżeli poruszamy się po trudnym terenie, czasem nawet i szybciej.

Również uszkodzenia opon skracają jej przydatność do użytkowania. Wbite gwoździe, uderzenia o krawężnik, dziury w drodze mogą spowodować zniszczenia w oponie czasem niemożliwe do naprawy. Każdorazowo powinien to ocenić wulkanizator. W wulkanizacji możemy również skontrolować czy koła są poprawnie wyważone, sprawdzić geometrię kół i ciśnienie w oponach. Wszystkie te czynniki mają wpływ na szybsze i nierównomiernie zużywanie się bieżnika.

Każdy kierowca powinien przykładać dużą wagę do prawidłowego ogumienia samochodu, stale je kontrolować i w razie potrzeby dokonać zakupu nowych kół. Najlepiej znaleźć taki punkt wulkanizacji, w którym pracownicy mają duże doświadczenie i dobrze doradzą nam w miarę potrzeby.